ChisFleet : pas cher, il peut rapporter gros…
AgoraBee, une petite entreprise née en 2006, qui développe et fabrique en Suisse, membre partenaire de Federec, présentait pour la première fois en France, dans le cadre du salon Pollutec, un système sans fil autonome pour la localisation en temps réel de véhicules, de leur cargaison (bennes à déchets, conteneurs, palettes, tableaux électriques, pompes industrielles, remorques, pelles mécaniques et autres). A partir de 2 euros par mois (installation comprise) et par contenant, c’est « cadeau », ou presque…
Elle a réalisé en 2012 plus de 2 millions de francs suisses de chiffres d’affaires et occupe 14 collaborateurs. Basée en Suisse, non loin de Lausanne, elle y développe et fabrique des équipements télématiques de géo-localisation et offre des applications de suivi de matériel mobile (Mobile Asset Tracking), de réseau de capteurs et de réseau mobile sans-fil.
Pour la première fois, elle présentait en France ses tags actifs destinés au suivi de biens et de personnes ou au contrôle de températures. Ces solutions déjà éprouvées (elles sont issues d’une technologie militaire) permettent de localiser des objets sans source d'énergie par radiofréquence (RFId) active. Ainsi, actuellement, plus de 115 000 objets sont localisés par AgoraBee dans 13 pays : le succès étant au rendez-vous, plus de 1 000 références supplémentaires sont équipées et donc « pistées », chaque mois ; les marchés les plus concernés sont le recyclage et le BTP (ex. : localisation de bennes, de matériel sur les chantiers, etc.). On l’aura compris, ce petit « truc », hyper discret sert aussi, le cas échéant à pister et retrouver son matos, en cas de vol…
« Cette technologie combine un tag, dont le rôle est de transmettre son état via le sondes radio, un lecteur dont le rôle est de lire les signaux radio reçus des tags et d’une balise GPS fournissant la position du véhicule, puis de retransmettre toute l’information vers un système d’information par GSM », indique Norbert Sartor, responsable de AgoraBee Prodomo France.Grâce à ces applications, les entreprises disposent d’inventaires précis par périmètre et donc par chantier ou zone d'activité, ce qui permet aussi, d’optimiser les transports et de réduire les pertes ainsi que les recherches continuelles. Notons aussi que cette technologie permet de lire et de transmettre à distance des informations comme des niveaux de cuve ainsi que des températures, tout ceci sans fil et sans source d'énergie.
« La cargaison, les bennes, conteneurs ou portes sont équipés d’un tag robuste doté d’un identifiant et d’un détecteur relayant l’information à l’aide de communication sans fil. Un contrôleur à longue portée installé dans le véhicule détecte tout événement pertinent des capteurs et relaye immédiatement par GSM, l’information couplée à la position GPS à un système de gestion de flotte centralisé », décrit Pierre-Alexandre Nuoffer, qui dirige la société…