Dans leur recherche d’alternatives aux moteurs diesel, les constructeurs de matériels envisagent toutes les pistes. Chez Develon, on oscille entre l’hydrogène et l’électrique. C’est ainsi qu’à Intermat le constructeur présentait un prototype de chargeuse électrique à pile à combustible, la DL250 FCEV (15 t, 2,5 m³).
"Un concept polyvalent avec une seule plateforme qui …
Cet article est réservé aux membres connectés.
Vous devez être connecté pour accéder à ce contenu.